Јутрос је на незавршеном кружном току у Коловрату дошло до излетања са коловоза камиона са приколицом пљеваљских таблица. Пар сати саобраћај се одвијао отежано а регулисали су га припадници саобраћајне полиције. Окупљени возачи су нам рекли да је ово само једна у низу саобраћајних незгода које се на овом делу пута често дешавају.
Неколико сати саобраћај се одвијао само једном траком крака пута, који спаја незавршени кружни ток и магистрални пут ка Бијелом Пољу, и на ком су радови колико-толико приведени крају. У помоћ возачу камиону пљеваљских таблица, који је слетео ван пута у правцу Пријепоља, прискочили су механизација и радници предузећа „Стар Јела“ који су извукли камион и потом га одвезли у свој погон да би утврдили да ли је дошло до оштећења на возилу. Окупљени возачи и житељи Коловрата рекли су нам да је ово само један у низу инцидената који се дешавају на истом месту, које је практично градилиште већ две и по године. Сматрају да су главни узрок незавршени радови и недостатак одговарајуће сигнализације и осветљења.
Радови на изградњи кружног тока у Коловрату започети су крајем августа 2019. године а возачи су тада мислили да ће нови кружни ток значајно унапредити одвијање саобраћаја.
Међутим, иако је рок за завршетак радова био 6 месеци, ни после две и по године кружни ток није изграђен. Инвеститор ЈП „Путеви Србије“ је радове, вредне око 42 милиона динара, поверио предузећу „Путеви Ужице“. Изведени су радови на првој фази пројекта. У делу улице Љубише Миодраговића урађен је асфалт, тротоари, нова расвета, кишна канализација и нови крак водовода. Након дужег застоја у радовима, до кога ја дошло јер, како смо незванично сазнали, општина Пријепоље није решила имовинско-правне односе са „Фап Ливницом“, одрађена је и друга фаза, која је предвиђала реконструкцију и проширење моста преко реке Сељашнице. После тога је све стало. У међувремену су крпљене рупе које су се појавиле на почетном слоју асфалта. Питања зашто је дошло до застоја у радовима, када ће бити настављени и који је нови рок за завршетак радова упутили смо ЈП „Путеви Србије“.

