By Од затварања моста у Шарампову и почетка радова на санацији, дошло је и до измене саобраћаја на овој деоници. Уместо да се укупан број возила дели на два саобраћајна тока регулисана семафором, сва возила настављају магистралним путем, а на семафору је све време жуто трепћуће светло, које за све учеснике у саобраћају значи да морају да се крећу уз повећану опрезност. Новонастала саобраћајна ситуација највише проблема задаје возачима који се из улице Бабинске буне код Црвеног крста укључују на магистрални пут.
Да би се укључили на магистрални пут, возачи због густине саобраћаја понекад морају да чекају и по неколико минута, а посебан проблем представља непрегледност. Да би се уверили да са леве стране нема возила, због ограде код Економско – трговинске школе, својим возилом морају у потпуности да се приближе коловозу, и тиме доведу у потенцијалну опасност и себе и друге учеснике у саобраћају.
Трепћуће светло апсолутно не утиче на возаче, по мојој оцени. Видљивост са леве стране пута је никаква и било је пар инцидената који су се хвала Богу завршили са добрим исходом. Овај пут води горе до Душманића и ја мислим да га користи једно стотинак или више домаћинстава. Стварно мислим да је било који живот прескуп да би се играли са овим – истиче Жељко Вижлина, који свакодневно вози овом деоницом.
Како би се омогућило безбедније укључивање на магистрални пут, возачи предлажу постављање саобраћајног огледала и додају да се ограничење брзине на 30 километара на час, пошто се ово укључење налази у зони школе, углавном не поштује.
Што се тиче полиције, врло их ретко видим на овом овде делу. И док је саобраћај био регулисан семафорима, било је инцидената, јер људи на магистрали не поштују ограничења брзине, а неки чак ни светлосне сигнале – истиче Вижлина.
Пројекат саобраћајне сигнализације за време извођења радова на мосту у Шарампову урадио је Саобраћајни институт ЦИП.
Више у видео прилогу:
