By Почетак радова на једном од највећих инфраструктурних пројеката у послератној Југославији кренуо је 1971.године, на иницијативу омладине, која је била спремна на добровољни бесплатан рад на изградњи ове пруге.
Радило се скромним алатима, под земљом и изнад клисура, изграђена су 254 тунела и 234 моста на прузи од Београда до Бара. Равноправно са младићима радиле су и девојке.
У јулу је започета реконструкција деонице пруге од Ресника до Ваљева, укупне дужине око 78 километара, а према најавама министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић, радови би требало да буду готови до јула 2018. године.
