By Цеви за водовод преко моста у Шарампову стижу у петак ујутру, након чега ће почети монтажа чиме се стичу услови за завршетак свих радова на реконструкцији, рекла нам је Суада Шантић из пријепољских “Путева”. Како смо сазнали, светлосна сигнализација на мосту требало би да буде у функцији до краја следеће седмице.
Реконструисани мост у Шарампову, свечано је отворен 6. јула ове године, после скоро три и по године од почетка радова. Када су премијерка Владе Србије Ана Брнабић и министарка заштите животне средине Ирена Вујовић званично отвориле мост за саобраћај, речено је да ће сви радови бити завршени у наредних месец дана. Скоро пет месеци касније, помака нема.
Шефица градилишта Суада Шантић, из пријепољских “Путева”, који су ангажовани као подизвођачи радова, каже да су баш данас цеви кренуле пут Пријепоља и да се њихов истовар очекује у петак ујутру, након чега би врло брзо требало да почне њихова монтажа. Према њеним речима и информацијама које има, до застоја у радовима на водоводу је дошло јер се ради о цевима из увоза, чија је испорука због пандемије корона вируса каснила. Након монтаже новог трајног водовода, следе испитивања, па након добијених потврда о квалитету и исправности, стари водовод и пратећа конструкција ће бити уклоњени. Након тога остаје да се ојачају стубови, за шта је неопходан низак водостај Лима.
Ако временски услови послуже, сви радови би требало да буду завршени за месец дана. Најновији рок за завршетак радова је јануар 2022. године.
На мосту су постављени нови семафори, након спроведене јавне набавке, на којој је посао поверен ужичкој фирми “Светломатик” за 2.900.000 динара. Према речима власника фирме Зорана Жунића, у току је уобичајена процедура око примопредаје радова, која би требало да буде завршена у току следеће седмице јер је крајњи рок за завршетак ових радова 2. децембар.
Мост преко Лима у насељу Шарампов је, због реконструкције, затворен за саобраћај 1. фебруара 2018. године. Укупна вредност ове инвестиције је око 216 милиона динара, које је обезбедила Канцеларија за управљање јавним улагањима Владе Србије. Посао је поверен фирмама “Нови Пазар пут”, “Јединству Севојно” и београдској фирми “ДБ Инжењеринг”, док су као подизвођачи ангажовани “Путеви Ужице”.
