By Општина Пријепоље би до краја године требало да добије још једно јавно предузеће, чија би претежна делатност била одржавање путева. На овај потез општинско руководство одлучило се јер је Пријепоље једна од ретких општина у окружењу која нема управљача путева, али и због сталне потребе за њиховим одржавањем.
Елаборат о функционсању новог предузећа урадили су чланови Општинског већа Санел Диздаревић и Александар Вујичић, а коалиционо веће једногласно га је усвојило. Најаве су да би већ на наредном скупштинском заседању требало да се расправља о оснивачком акту и првом ребалансу којим би се обезбедила почетна средства за функционисање предузећа које би радило по налозима Општинске управе.
За почетак би се обезбедило неких 80.000.000 динара, набавило би се пет камиона кипера носивости око 15 тона материјала, набавили се булдожер и ваљак, једна комбинована машина за утовар и приколица за транспорт – каже члан Општинског већа Санел Диздаревић.
Најаве су и да ће се конкурисати код Министарстава за додатну механизацију, која ће омогућити обављање захтевнијих послова, попут асфалтирања.
Преузело би се пар делатности од Комуналног предузећа, а самим тим ће се повући и тај људски кадар, да се Комуналном предузећу не би оставио терет. Ти радници би прешли у ово предузеће. Из Комуналног би се такође преузео трактор који је Општина прошле године купила. Они такође имају два камиона и пар машина које ретко користе, а који ће се такође пребацити на ово јавно предузеће – прецизира Диздаревић.
План је да седиште предузећа буде у просторијама некадашње Дирекције за изградњу и да има до 13 запослених.
Део запослених би се повукао из локалне самоуправе, део из Комуналног предузећа, а мањи број људи би се запослило конкурсом. У наредном периоду планирана је и куповина простора за Јавно комунално предузеће, а део тог земљишта би се определио за ово предузеће. Неке наше процене су да би у задњем кварталу године све требало да буде спремно за почетак рада предузећа.
Према подацима наведеним у елаборату, Пријепоље има око 1.100 километара категорисаних и некатегорисаних путева, а више од пола путева је у јако лошем стању, на шта грађани стално указују. У локалној самоуправи сматрају да би се оснивањем предузећа сви проблеми брже решавали, јер за доста радова не би морало да се расписује јавна набавка као до сада, а што је у великој мери успоравало жељену динамику извођења радова на путевима.
