By Пуцање асфалта и стварање рупе на недавно реконструисаном мосту у Хашимбеговића Пољу изазвало је доста коментара и полемике на друштвеним мрежама. Разлог је што, како наводе у предузећу „Путеви Ужице“ којима су поверени радови на овом мосту, нису завршени сви планирани радови, односно, због временских прилика, нису уграђене асфалтне дилатације, чија функција је управо да спрече пуцање асфалта. Очекују да ће уградња овог дела конструкције моста почети у наредних десет дана.
У децембру прошле године саобраћај на мосту у Хашимбеговића Пољу почео је да се одвија редовно у две траке иако сви планирани радови нису били завршени. Чекали су се повољни временски услови за уградњу асфалтних дилатација, флексибилног битуменског дела моста који спречава пуцање асфалта. Како је објаснила Суада Шантић из пријепољских „Путева“ управо на једном од места које је остављено за уградњу дилатација, на ком се испод слоја асфалта налазе лимови, дошло је до пуцања и додала да није реч ни о каквом оштећењу.
На постављању асфалтних дилатација ангажована је фирма „АБЛ Систем ДОО“ из Београда која би радове на уградњи пет оваквих дилатација на мосту, требало да почне за десетак дана. Очекује се да би уградња требало да траје око десет дана, када ће се саобраћај одвијати једном траком, потврдила је Шантић.
Реконструкција моста почела је 5. јула прошле године, а због увећаног обима посла, продужен је рок за завршетак радова од првобитно планираних три месеца, и увећана почетна вредност од 29 милиона на 34 милиона динара. Рехабилитацију моста, која је подразумевала и скидање постојећег слоја асфалта, постављање нове хидроизолације, замену тротоара као и постављање ограде, наложило је хитним налогом за интервенисање, ЈП „Путеви Србије“ које и финансира радове.
Ово је прва значајнија интервенција на мосту након обнове 1999. године, када је мост срушен током НАТО бомбардовања.
