Аутор/ка: Пешачки мост преко пруге у Коловрату, који народ зове „Жуте мердевине“, одавно вапи за озбиљнијом реконструкцијом. Углавном их користе мештани Грабља, који су нам и указали на проблем пропалог дрвеног газишта.
Преко Жутих мердевина у Коловрaту, које истина више нису ни жуте, није пријатно прелазити. За многе мештане Грабља је ипак потреба, нарочито у периоду док траје школска година и када доста ђака користи овај прелаз.
Минимум, не могу сад да кажем тачан број, али минимум 100 људи дневно прође овуда. Велики број деце иде овуда у средњу школу – истиче Џевад Гојак.
Са друге стране пруге, асфалтни пут кроз насеље је такође у лошем стању, тако да су мештани Грабља у замци недовољних улагања.
Не можеш тамо ни аутом да прођеш, толике су рупе. А овде је страхоба проћи, видите какво је стање. Има годину дана да је овако. Овде су све стари људи, нема ко ни да оде да се жали. Тако пролазимо са страхом и то је то. Мени кад дођу унучад не смеју да прођу овуда. Овде дођу само кад су избори и више нас нико и не погледа, а видите и сами како је, само очекујеш кад ћеш да пропаднеш – каже мештанка Грабља Шерифа Мемовић.
За реконструкцију Жутих мердевина задужена је Инфраструктура железница Србије. Мештани сматрају да они не би требало да подсећају железницу да нешто уради, већ би то требало да иде преко других канала.
Требало би Општина прво да крене, она као надлежна институција овога града. Не кривим ја овде никога политички, ово је у интересу грађана да се уради. Овде минимум има 300 кућа – каже Гојак.
Чекајући да неко реагује, Џевад је и сам крпио даске због огромних рупа. Сећа се и да је Општина то знала да уради.
Кад дођу неки избори, уради се нешто на брзине, стави се обична даска. Не разумем се у то, нисам стручан, али овде док је железница то радила и одржавала, долазиле су прокуване даске.
Пре двадесетак дана контактирали смо и Инфраструктура железнице Србије и питали да ли је у плану реконструкција овог пешачког прелаза. До објављивања овог прилога нисмо добили одговор.
